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我們以swc萬向聯軸器為例,聯軸器未注油的情況下,軸承內部有效間隙為97000mm^3。那么在注油過程中出現加不進去的情況下該怎么處理呢?首先我們來排查幾個可能出現的問題點:
1)加油孔是否被堵塞。如果黃油嘴被砸到六角變形或者油嘴生銹等會導致油路不通,此時應及時更換黃油嘴。我們提醒您,在更換過程中務必保持接口周圍清潔,防止機械雜質、塵埃和砂粒的混入。
萬向聯軸器注油知識
2)黃油槍進氣壓力不足。高壓注油器是以壓縮空氣作動力的注油設備,借助泵的作用使油料產生高壓,利用高壓進行注油。在使用之前要注意啟動空氣壓縮機,準備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。聯接時須做好各聯接部件的清潔工作,用扳手擰緊螺帽,以免漏油。
3)加注油脂不適合。潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上,有負載時,稠化劑將油釋放出來,從而起到潤滑作用。如果設備所處環境的冬季和夏李和溫差變化較大,要注意季節用脂的及時更換,以免變硬了的黃油塊堵住出油孔。萬向傳動軸軸十字軸總成一般采用3#通用鋰基脂潤滑脂,應用在-20℃-120℃的工作溫度范圍內的各種機械設備,具有良好的抗水性、機械安全性、防銹性和氧化安定性。
4)操作人員的誤判。為什么說在一些情況下,工人會產生打不進去油的誤判呢?舉例,一般常見的氣動高壓注油機輸油量約為0.85L/min,對于文章中提到的SWC350十字軸總成,軸承空腔注滿油折合約為6.85s,同時考慮到出廠預注油、日常油脂的存留量等情況,實際注油時間約為3-5s。因此潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定,既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費。
再次遇到這些問題時,就能逐一排查,如有處理不了的問題,請及時聯系邁凱傳動的客服人員,24小時為您提供咨詢。
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