我們以swc萬向聯軸器為例，聯軸器未注油的情況下，軸承內部有效間隙為97000mm^3。那么在注油過程中出現加不進去的情況下該怎么處理呢？首先我們來排查幾個可能出現的問題點：

1）加油孔是否被堵塞。如果黃油嘴被砸到六角變形或者油嘴生銹等會導致油路不通，此時應及時更換黃油嘴。我們提醒您，在更換過程中務必保持接口周圍清潔，防止機械雜質、塵埃和砂粒的混入。

萬向聯軸器注油知識

2）黃油槍進氣壓力不足。高壓注油器是以壓縮空氣作動力的注油設備，借助泵的作用使油料產生高壓，利用高壓進行注油。在使用之前要注意啟動空氣壓縮機，準備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。聯接時須做好各聯接部件的清潔工作，用扳手擰緊螺帽，以免漏油。

3）加注油脂不適合。潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。如果設備所處環境的冬季和夏李和溫差變化較大，要注意季節用脂的及時更換，以免變硬了的黃油塊堵住出油孔。萬向傳動軸軸十字軸總成一般采用3#通用鋰基脂潤滑脂，應用在-20℃-120℃的工作溫度范圍內的各種機械設備，具有良好的抗水性、機械安全性、防銹性和氧化安定性。

4）操作人員的誤判。為什么說在一些情況下，工人會產生打不進去油的誤判呢？舉例，一般常見的氣動高壓注油機輸油量約為0.85L/min，對于文章中提到的SWC350十字軸總成，軸承空腔注滿油折合約為6.85s，同時考慮到出廠預注油、日常油脂的存留量等情況，實際注油時間約為3-5s。因此潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費。

再次遇到這些問題時，就能逐一排查，如有處理不了的問題，請及時聯系邁凱傳動的客服人員，24小時為您提供咨詢。